Дорога Победы, она же Дорога смерти - кто о ней знает?

О Дороге жизни знают все. А вот Дорога Победы мало кому известна, потому что во время войны была засекречена. После войны же о событиях замолчали в связи с «ленинградским делом»...

Дорога Победы функционировала с февраля 1943 по февраль 44-го, за это врем погибли около 200 железнодорожников. Каждый рейс был связан с риском для жизни, не зря во время войны эту дорогу называли коридором смерти. Строительство Дороги Победы началось сразу после того, как 18 января 1943 г. была прорвана блокада.

Работая под непрерывным огнём, железнодорожники возвели свайно-ледовый мост от Петрокрепости до Шлиссельбурга, проложили пути вдоль южного побережья Ладоги от Шлиссельбурга до пл. Поляны, откуда путь шёл на Волховстрой. Ветка в 33 км длиной была построена за 18дней. 7 февраля 43 года с Большой земли по ней прибыл первый поезд. В Ленинграде его встречали с оркестром. Встречающие поезд ленинградцы плакали от счастья. Поезд доставил 40 вагонов со сливочным маслом, как писал поэт-блокадник Анатолий Молчанов.

Через 2 недели после этого события ленинградцы ощутили перемену — их хлебный паёк стал таким же, каким он был в то время в Москве и других крупных городах. А в апреле 43 г. по карточкам стали выдавать мясо и крупу. Один эшелон, пришедший по ДП, заменял 1000 полуторок, которые до этого связывали Ленинград с Большой землёй.

Вскоре железнодорожники построили ещё один мост через Неву, и по дороге стало ходить до 25 эшелонов за ночь. После полного снятия бокады началось движение грузовых поездов по трассе Москва-Ленинград.

Через много лет паровоз ЭУ 708-64, прибывший 7 февраля 43 года на Финляндский вокзал, установили на почётную вечную стоянку в Волховстрое. А на станции петрокрепость на вечной стоянке находится паровоз, который отвёз на Большую землю к линии фронгта стволы от орудий, изготовленные на заводах Ленинграда.

В этом году торжественно отмечалась 70-я годовщина открытия Дороги Победы. Был проведён традиционный лыжный пробег — две группы школьников, стартовавшие со станций Волховстрой и Петрокрепость, двигались навстречу друг другу, символизируя путь Волховского и Ленинградского фронтов и соединились у памятника Встречи двух фронтов.

Некоторые участники событий тех далёких лет ещё живы...

У Дороги Победы есть и свой музей - это филиал Музея Октябрьской ЖД в здании вокзала на ст. Петрокрепость.

По материалам газеты "Всеволожские вести" за 13 февраля этого года.

Примечание: данные из газетной статьи несколько расходятся с Википедией.