БЕЛАРУСЬ 2017. Путешествие на машине. Часть 3

Часть 1 - https://www.stranamam.ru/post/13324915/
Часть 2 - https://www.stranamam.ru/post/13331025/

День двенадцатый. Каменюки – Каменец – Полонечка - Несвиж.

Пришла пора прощаться с белорусской глубинкой и переместиться поближе к столичным краям. На память о Каменюках увозим с собой подарок от хозяев усадьбы: саженцы той самой вкуснющей малины.
Сегодня нам предстоит преодолеть что-то около 250 километров с двумя промежуточными остановками. Остановка первая, запримеченная еще по дороге из Бреста, Каменецкая башня (она же Каменецкая вежа, она же Каменецкий столп, она же Белая вежа), расположенная, как нетрудно догадаться, в городе Каменце.

Кстати, последнее название ошибочно, так как башня совсем не белая и никогда белой не была, её изначальный цвет - «кирпичный», то есть красный. Так же бытует мнение, что название Беловежская пуща пошло от этой башни, но и это не так: скорее всего у реки Белая стояла другая башня, не дошедшая до наших дней, которая и дала название пуще. Вся эта путаница с названиями началась лишь в ХХ веке после выхода книги «Беловежская пуща» Георгия Карцова. Построено это оборонительное сооружение между 1276 и 1288 годами, по приказу галицко-волынского князя Владимира Васильковича.

За годы существования у стен башни с недружественными визитами отметились крестоносцы, войска польских и литовских князей, армии Речи Посполитой, Швеции, Московского государства – башня выдержала. В 1822 году ее за ненадобностью местные крестьяне попытались разобрать на кирпич – тщетно, кладка за века превратилась в настоящий камень.

Состоит башня из пяти ярусов, на которых расположился музей, и верхней площадки, с которой окрестности видны как на ладони.



Едем дальше. Минут через двадцать выезжаем на прямую как стрела М1 и полетели. Не доезжая до Несвижа километров тридцать, съезжаем с трассы и попетляв километров пятнадцать по совсем уж заштатным, но тем не менее неплохо асфальтированным дорожкам, подъезжаем к дворцу Радзивиллов в деревне Полонечка. Честно говоря, первый раз мы его проскочили даже несмотря на то, что навигатор однозначно скомандовал «стоп». Вернулись лишь после консультаций с местным населением. Не мудрено…

Этот усадебный комплекс начал строиться во второй половине XVIII века. О былой красоте сейчас свидетельствуют лишь старые фото да картины.

Малюнак Н. Орды (1876 г.). Від з боку пад’езда. Надпіс ’Паланэчка 18 ліпеня. Князь Мікалай Радзівіл. Губ. Мінская’ (фото и описание найдено в сети)
Ныне здесь царят разруха и запустение.



Мда, мрачноватая картинка и безрадостная. Отправляемся в Несвиж.
Еще каких-то сорок минут езды, и мы прибываем к одной из основных белорусских достопримечательностей – Несвижскому замку. Навигатор, этот прямолинейный потомок славной Карты, привел нас к замку мало того, что с тылу, так еще и с противоположного берега паркового пруда.

Это свойство бестолковой железяки: выводить к любой достопримечательности с заднего двора, уже вполне можно записать в особенности данной поездки.
Развернулись, объехали замок с другой стороны и вот мы у входа в отель Палац. Сегодня мы ночуем в настоящем замке, точнее в его пристройке. Опять поспорили с женой, теперь на тему «что располагалось в этой пристройке в былые времена». Жена говорила, что это был дом для прислуги, я настаивал на конюшне. В общем, я выиграл спор. В данном случае, прошлое никак не сказывается на настоящем (да там и раньше лошадки на персидских коврах стояли) – отель весьма приличный, наш номер на втором, уже в наше время надстроенном, этаже, единственный минус – довольно низкие потолки мансардного типа. Ну, да ладно, до вечера еще далеко, поэтому вещи в номер, машину на стоянку и потопали знакомиться с замком, для начала с его внутренним убранством, пока часы приемные.
Тут нам несколько не повезло: сегодня вечером в замке какая-то фирма презентует чего-то там. Гостей ожидают не мало, подготовка идет полным ходом. Во дворе лежит ковровая дорожка, на открытом балконе уже мерзнет струнный секстет, в залах полно телевизионщиков с оборудованием.

Музыкантов жалко: на улице холод собачий да ветер, а до начала мероприятия, судя по всему, еще не скоро.
Что касается внутреннего убранства: предводитель команчей Радзивиллы жили, однако, в пошлой роскоши, — слегка перефразируя классиков подумали мы, да и вообще эти ребята неплохо жили, куда не плюнь в Беларуси, особенно на территориях, вошедших в состав СССР в 1939 году, попадешь в бывшую собственность этого, безусловно интересного, рода. Фотоаппарат не доставали, желания запечатлеть на память интерьеры вперемешку с телеоборудованием у нас почему-то не возникло.
Довольно быстро закончив с внутренним осмотром замка, приступили к осмотру внешнему. До наших дней замок дошел практически не пострадав: в годы Великой Отечественной войны там некоторое время располагался штаб немецкой 2-й танковой группы генерала Гудериана. В послевоенное время и вплоть до распада Союза там находился санаторий, который обслуживал сначала сотрудников НКВД/КГБ, потом перешел в ведение Четвёртого Главного управления Министерства здравоохранения БССР, а закончил свою деятельность под управлением «Межколхозздравницы».

Думать как и откуда прицелиться, что бы получилась открытка, не нужно – такие места уже хорошо утоптаны.


Теперь в город.


Мимо ларька с загадочной надписью «часопiсы» пройти не смогли, долго думали, спрашивали. Оказалось, что это предсказуемые «журналы».


Вкусно поужинали в ресторане «Скарбница» напротив ратуши и потопали восвояси.


Наш отель (маленькая двухэтажная пристройка)


День тринадцатый. Несвиж – Мир - Минск.

Тринадцатый день, вопреки несчастливому номеру, ознаменовался появлением солнца, и даже чуть-чуть потеплело.

После завтрака идем гулять по замковому парку.






Проходя мимо вот этого самого мостика услышали всплеск, обернулись и увидели выбравшегося на противоположный берег зверька. «Выдра!» - подумали мы! «Сами вы – выдры!» - подумала норка, самозабвенно катаясь по земле и тем самым мешая навести резкость.


Настало время перебраться к другой туристической достопримечательности – Мирскому замку. Ехать недалеко, километров тридцать, добрались за пол часа.









Облазив замок внутри и обойдя снаружи по кругу, отправляемся в Минск. Пришла пора знакомиться со столицей.
От замка до нашего минского пристанища каких-то сто километров, пролетели и не заметили. Останавливаемся в Comfort-House, в нашем распоряжении целый полулюкс на третьем этаже. Отель весьма неплох, отдельной похвалы заслуживают завтраки: настолько вкусно и сытно, что до ужина про всякие перекусы можно было забыть. Расположение – на машине три минуты от МКАДа (Минской кольцевой) и минут пятнадцать до центра. Это и плюс, и минус: удобно для поездок по окрестностям и не совсем удобно для прогулок по центру города. Но выбирать особо было не из чего: отели бронировали месяца за полтора до поездки, проблем нигде не возникло, кроме как в Минске. Почему-то оказалось, что с 7 по 10 сентября все места в минских отелях заняты, кроме совсем уж неприлично дорогих или в таких как наш – на окраинах. Гугл упорно молчал и не желал делиться, что же за события будут происходить в Минске в эти дни, а ведь явно что-то затевалось, на другие дни все отели были совершенно свободны. Интрига разрешилась лишь по прибытию в Минск. Оказалось, что 9 и 10 сентября в Минске празднуют день города, причем не просто так, а целый юбилей – Минску стукнуло 950! 10 сентября – день танкиста с большим шоу на Линии Сталина, ну и до кучи, в эти дни проходил слет адептов секты имени святого Гербалайфа. В общем не удивительно, что «Мест нет».
Мы же, чтобы чем-то занять вечер, пересаживаемся на общественный транспорт и едем в центр до площади Победы, а оттуда пешочком до ЦУМа. Ох уж этот минский ЦУМ! Это не магазин, это какая-то машина времени! Здесь полно народу, снующего по пяти этажам и выбирающего товар, ассортимент огромен, цены вполне доступные и на весь огромный магазин ни одного дорогущего бутика. За прилавками царственного вида продавщицы. Покупки могут положить в пакет, а могут и завернуть в серую оберточную бумагу. В общем все так, как было в советских магазинах лет тридцать-тридцать пять назад, только, повторюсь, товаров полно. В общем, на этой ностальгической нотке и заканчиваем день.

День четырнадцатый. Линия Сталина.

Сегодня мы знакомимся с получившим огромную популярность историческим комплексом «Линия Сталина». От Минска где-то пол часа езды.

Приехали, без проблем нашли место на стоянке (благо день будний), купили билеты и пошли смотреть. Тут как в сказке: пойдешь направо, попадешь в историческую часть, где находятся отреставрированные укрепления Минского укрепрайона. Пойдешь налево, попадешь на выставку советской военной техники. Пойдешь прямо, попадешь на огневой рубеж, где можно пострелять из охолощенного оружия, начиная от трехлинейки и заканчивая противотанковой пушкой, а пройдя еще дальше, мимо еще одной площадки с техникой, попадешь на полигон, где проводятся исторические реконструкции и катают на различной бронетехнике.
По-хорошему, начинать осмотр надо с исторической части, но нас, как всегда, понесло налево. Тут все просто и понятно – лучшие образцы вооружения несокрушимой и легендарной.
Приехали, без проблем нашли место на стоянке (благо день будний), купили билеты и пошли смотреть. Тут как в сказке: пойдешь направо, попадешь в историческую часть, где находятся отреставрированные укрепления Минского укрепрайона. Пойдешь налево, попадешь на выставку советской военной техники. Пойдешь прямо, попадешь на огневой рубеж, где можно пострелять из охолощенного оружия, начиная от трехлинейки и заканчивая противотанковой пушкой, а пройдя еще дальше, мимо еще одной площадки с техникой, попадешь на полигон, где проводятся исторические реконструкции и катают на различной бронетехнике.

Кстати, поездив по Беларуси, создается стойкое впечатление, что всю технику, списанную в войсках, не режут на металл, а расставляют по многочисленным большим и маленьким мемориалам, ну уж больно ее по всюду много.


Вышли к полигону.





Еще одна площадка с разнокалиберным букетом из «Гвоздик», «Акаций» и «Пионов».


Зашли на огневой рубеж и бабахнули из ДШК – самого крупнокалиберного ствола из представленных (не считая противотанковой пушки, конечно). По сути – деньги на ветер, но сделать это определенно стоит, чуть позже объясню почему.

Огневой рубеж…

…и мишень.

Самое интересное, то ради чего сюда и стоит приезжать, а именно историческая часть, досталось нам на закуску. Эти бетонные укрепления и есть часть Минского укрепрайона, построенные в самом конце двадцатых и в начале тридцатых годов прошлого века, после присоединения в 1939 году к СССР новых территорий, вдруг стали не нужны и были законсервированы. В 2005 году к 60-летию Победы часть бетонных фортификационных сооружений была восстановлена.





Вот теперь о том, почему все же стоит пострелять из чего-нибудь крупнокалиберного на огневом рубеже. Дело в том, что даже после нескольких выстрелов, особенно если не пользоваться защитными наушниками, в ушах вата, а в голове звон. После этого, попадая в замкнутое и крайне ограниченное пространство бетонного ДОТа, становится хоть чуть-чуть понятно, какой там царит ад во время боя.



Где-то пол дня провели мы на Линии Сталина, вполне хватило для плотного знакомства. Если брать экскурсию, да еще на танке покататься, можно и на целый день там зависнуть. Кстати, никогда в СССР эти укрепрайоны «Линией Сталина» не назывались, ни официально, ни неофициально, зато геббельсовская пропаганда это название использовала вовсю. Маленький совет: в выходные и праздничные дни лучше приезжать сюда пораньше или на такси, так как парковка не вмещает всех желающих, и поэтому стихийные парковки вдоль дороги по обочинам могут растянуться на несколько километров.
На обратном пути заскочили в Заславль, просто так, по дороге попался.



День пятнадцатый. Минск. День города.

День выдался на славу – тепло, солнечно, настроение праздничное. До центра добрались на автобусе, ну а дальше просто гуляли, по принципу «куда глаза глядят». Конечно же глаза глядели в сторону центра, в самый эпицентр праздника.














Замкнув круг по центру Минска, решили прокатиться на метро и доехать до станции «Восток», вблизи которой расположены сразу две достопримечательности: Национальная библиотека Беларуси и Минский Всехсвятский храм. Если честно, то изначально мы поехали смотреть храм, а библиотека оказалась приятной неожиданностью, представшей пред нашими взорами на выходе из метро. У здания библиотеки во всю шли народные гуляния: резвились байкеры и выступали участники народной самодеятельности.

Само здание, конечно, очень оригинально: его проект победил на всесоюзном конкурсе еще в далеком 1989 году, однако реализован был полностью лишь спустя более чем пятнадцать лет. Интересный факт: 500000 долларов США пожертвовал на строительство библиотеки Саддам Хусейн.




Всесвятский храм или правильнее Минский храм-памятник во имя Всех святых и в память о жертвах, спасению Отечества нашего послуживших, тоже построен в новейшее время: заложен в 1991 году, активное строительство начато лишь в 2005 году. По высоте этот храм второй после Храма Христа Спасителя в Москве.

Рядом с храмом стоит деревянная Троицкая церковь. Построена в 2006 году как временная, пока возводится храм, но очень удачно вписалась в ансамбль и ее решили оставить.




Очень красивый храм, вот только внутрь попасть не удалось – закрыто, зато спустились в крипту, где расположены 504 ниши с хрустальными емкостями, в которых находится земля с полей всех крупных исторических сражений, где во имя мира проливалась кровь белорусов.

Снова в подземку и назад в центр. Заглянули на рынок, чисто посмотреть.

Перекусили, отдохнули в «Лидо» и снова двинулись в сторону основных торжеств. В принципе, этот заход на второй круг был не так уж и обязателен, но захотелось взглянуть на Минск в вечернем праздничном убранстве.

Забрели в Центральный детский парк. Ну как тут не вспомнить детство и не прокатиться на чертовом колесе, посмотреть на город сверху. Повезло, при приближении к верхней точке на улицах начали включать подсветку.



Все же какова разница между празднующими в один день День Города Москвой и Минском! Тут все как-то уютнее, по-домашнему, народу в разы меньше, а вездесущих выходцев из бывших кавказких и восточных республик СССР мы встретили лишь на рынке, да и то в единичном количестве – специями торговали.
Все, уходились в сласть, хватаем такси и в отель, на общественный транспорт сил уже нет.

День шестнадцатый. Музей народных ремесел Дудутки.

Наша поездка подходит к концу. Все, что было запланировано, уже исполнено, осталось лишь одно местечко, до которого нам сегодня и предстоит добраться – музей ремесел Дудутки. От Минска километров сорок, ехать не долго. По приезду берем билеты, аудио гид и идем гулять.

Сразу стоит оговориться: в этом месте гораздо интереснее слушать, чем смотреть по сторонам, хотя и предстающая перед глазами картинка очень интересна. Все представители ремесел прекрасные мастера и свое дело знают, рассказывают о своем деле охотно и подробно.
Первая остановка у нас случилась у бровара.

Что там за заборчиком?

В нос шибанул ни с чем не спутываемый запах, а в голове само по себе зазвучало:
Без каких-нибудь особенных затрат
Создан этот самогонный аппарат,
А приносит он, друзья, доход,
Между прочим, круглый год!

В общем, здесь находится единственный в Беларуси официально разрешенный самогонный аппарат. Вся продукция, производимая этим агрегатом, идет на дегустацию для организованных групп, остальным – в местный шинок. Тут же представлены конфискованные у местного населения образцы народной инженерной мысли и плакаты о вреде самогоноварения и пьянства советских времен.


Пошли дальше: мимо конюшни, страусиной фермы (вот уж, воистину, народный промысел), скотного дворика.



Зашли в кузню и пообщались с кузнецом, пока очередная организованная группа не подоспела.

Ну, а дальше пасека, пекарня, сыроварня, гончарная мастерская, гараж.





В общем еще раз: здесь гораздо интереснее слушать и наблюдать за процессом, чем делать фото на память. Понравившуюся продукцию мастеров можно приобрести, цены – туристические, но более – менее гуманные. Уже за основной территорией стоит деревянный храм (новодел, 2008 год), а вдалеке мельница (1903 – 1905 год постройки, перевезена в Дудутки в 1992 году).



На этом мы заканчиваем знакомство с Дудутками в частности и всю нашу программу в целом. Осталось лишь заскочить в ближайший супермаркет и закупиться наливками – уж больно они у Батьки хороши, на сувениры самое то, да и для домашнего использования подойдут.

День семнадцатый. Дорога к дому.

Да тут и рассказывать не о чем, разве что Навител отмочил очередную корку, проведя нас на М1 через Жодино, мимо завода БЕЛАЗ. Там может и короче дорога получилась, но по качеству явно хуже, уже и, следовательно, совсем не быстрее, чем по классическому маршруту. В остальном, без приключений и пробок.

Итого (традиционное)

За семнадцать дней проехали 3200 километров. Бензин – 236 литров на 9135 рубля. По-прежнему остается загадкой, почему в Беларуси, которая покупает нефтепродукты в РФ литр 95-го (причем везде очень хорошего качества) стоит 1 рубль 25 копеек (37,82 российских), причем эта цена фиксирована на любой заправке, а в России цена за литр стартует от 38 рублей у границы и до 43 рублей в Москве (на середину сентября). Отели – 41117 рублей. С едой и прочим мы как-то быстро сбились со счета, но общая сумма вряд ли превысила 100 000 российских рублей.
Общие впечатления. Поездка получилась легкой и совсем ненапряжной, достаточно интересной, но без «ВАУ!!!» эффекта. Такой маршрут можно рекомендовать начинающим авто путешественникам: дороги в Беларуси хорошие и незагруженные, навигация отличная, полиция не досаждает, посмотреть, определенно, есть что, с жильем проблем нет, границ и языкового барьера нет по определению. Кстати, большинство дорог в Беларуси платные, но к гражданам Таможенного союза это не относится, вот бы и у нас так. Продукты – лукавят те, кто говорит, что дешево. В любом московском магазинчике, торгующем белорусскими продуктами (а их сейчас развелось великое множество), ассортимент не хуже, качество соответствует, цены как минимум такие же, а может даже и чуть ниже. Ну, это все субъективное мнение, на знакомство с Беларусью это никак не влияет.
Еще запомнилась Беларусь обилием детворы и молодежи на улицах, особенно это было заметно в Гродно (что не удивительно – город студенческий, с обилием ВУЗов) – гуляют ребята, общаются, не прибегая к помощи социальных сетей, что не может не радовать.
Да, чуть не забыл. Совершенно случайно, еще с прошлых поездок, в магнитоле остался диск с хитами 70-х – 80-х годов прошлого века, а среди них оказались суперхиты про Беловежскую пущу, про Олесю, которая живет в белорусском Полесье и про Яся, косящего конюшину – вот это тот самый аккомпанемент в тему, под который езда по Беларуси доставит особое наслаждение, так же, как и под другие хиты незабвенных Песняров и Сябров. Рекомендую!
Все. Спасибо за внимание, особенно тем, кто осилил сей опус до конца. До новых встреч!