Совместные покупки Присоединяйтесь к нам в соцсетях:
Присоединяйтесь к нам в соцсетях: ВКонтакте  facebook  Одноклассники 

Давайте знакомиться! Я вчера к вам примкнувшая.

Принимайте в группу новичка! :-))
Меня зовут Наташа. Я москвичка (для нашей темы это важно) Стаж 10 лет.
Всё это время езжу по Москве практически ежедневно. Кроме того, есть опыт езды по Европе и не только (городам большим и маленьким), серпантинам, трассам и пр. Ездила на разных марках и моделях - от роботизированного Опеля Астры, до джипа Volvo XC90. Своих за это время было 6 машин, на чём-то ездила взяв в аренду, что-то "пытала" на тест-драйвах.

Поэтому с радостью поделюсь своим опытом и водительскими хитростями.
Задавайте интересующую вас тему. Я постараюсь рассказать.

Могу предложить вам порассуждать на темы:
Город. Особенности езды и возможные "засады".
Парковка.
Трасса. Что нужно знать и учитывать.
Серпантин.
Дети в машине. Переезды на большие расстояния.
Аренда авто в других странах.

Ну или на заданную вами тему.
 
Какую тему вы бы хотели обсудить?
Опрос завершен.

Город. Особенности езды и возможные "засады".
12 (21%)
Парковка.
8 (14%)
Трасса. Что нужно знать и учитывать.
3 (5%)
Серпантин.
2 (4%)
Дети в машине.
16 (28%)
Аренда авто в других странах.
5 (9%)
Сезоны - от сугроба до лужи.
10 (18%)
Свой вариант.
1 (2%)
Всего проголосовало: 32
BB-код для вставки:
BB-код используется на форумах
HTML-код для вставки:
HTML код используется в блогах, например LiveJournal

Как это будет выглядеть?
Страна Мам
Опрос: Давайте знакомиться! Я вчера к вам примкнувшая.

Какую тему вы бы хотели обсудить?



В опросе приняли участие 32 пользователя.
Печать Получить код для блога/форума/сайта
Коды для вставки:

Скопируйте код и вставьте в окошко создания записи на LiveInternet, предварительно включив там режим "Источник"
HTML-код:
BB-код для форумов:

Как это будет выглядеть?
Страна Мам Давайте знакомиться! Я вчера к вам примкнувшая.
Тэги: авто

Принимайте в группу новичка! :-))
Меня зовут Наташа. Я москвичка (для нашей темы это важно) Стаж 10 лет.
Всё это время езжу по Москве практически ежедневно. Кроме того, есть опыт езды по Европе и не только (городам большим и маленьким), серпантинам, трассам и пр. Ездила на разных марках и моделях - от роботизированного Опеля Астры, до джипа Volvo XC90. Читать полностью
 

Комментарии

Darola
3 апреля 2011 года
0
А опыта езды с прицепом не было?
Natasha-shusha (автор поста)
3 апреля 2011 года
+1
Нет. Вот как-то не было необходимости
Darola
3 апреля 2011 года
0
значит буду без теории продолжать учиться ездить задом с прицепом
Natasha-shusha (автор поста)
3 апреля 2011 года
+1
куда собрались?
Darola
3 апреля 2011 года
0
полезный навык. Мы же в европе, а здесь "доставки" нет или стоит огого, но зато дают прицеп в аренду бесплатно. Вот сегодня и катала весь день такой прицеп. Проблема была с "поставить его задом в нужное место". Нарезала круги.
Tatusja
8 апреля 2011 года
+1
я по молодости трактором с прицепом управляла немного (трактор маленький был, для домашних дел), но вот задом так и не научилась его "парковать" - у меня в мозгу рассогласованность каждый раз возникала с лево-право, хотя вожу достаточно уверенно.
Darola
8 апреля 2011 года
+1
Tatusja пишет:
но вот задом так и не научилась его "парковать" - у меня в мозгу рассогласованность каждый раз возникала с лево-право
вот вот, есть там какая то хитрость
Tatusja
8 апреля 2011 года
0
точно-точно)
Natasha-shusha (автор поста)
8 апреля 2011 года
0
В ответ на комментарий Darola
Tatusja пишет:
но вот задом так и не научилась его "парковать" - у меня в мозгу рассогласованность каждый раз возникала с лево-право
вот вот, есть там какая то хитрость

↑   Перейти к этому комментарию
Основная хитрость в том, что при езде задом левая и парвая части машины НЕ меняются местами. Т.е. куда руль - туда и машина. А многие решают, что если смотрят назад, то и машина действия зеркально выполняет. А без прицепа задом уверено маневрируете?
Tatusja
8 апреля 2011 года
0
теоретически все понятно, но вот на практике нужно просто привыкнуть и наработать небольшой опыт в этом
Darola
8 апреля 2011 года
+1
В ответ на комментарий Natasha-shusha
Основная хитрость в том, что при езде задом левая и парвая части машины НЕ меняются местами. Т.е. куда руль - туда и машина. А многие решают, что если смотрят назад, то и машина действия зеркально выполняет. А без прицепа задом уверено маневрируете?

↑   Перейти к этому комментарию
без прицепа задом вроде без проблем, право-лево не путаю. Но вот с прицепом получается, чтобы он пошел в право, надо машину в лево. Иначе он просто загибается и может поцарапать машину.
Darola
10 апреля 2011 года
0
сегодня проверила свои догадки, плюс наблюдала за другими машинками с прицепами и у меня все получилось Значит кому интересно, чтобы ехать задом с прицепом, надо двигаться типа змейкой. А чтобы прицеп шел вправо руль крутим в лево, т.е. все наоборот, чем при обычном движении. Поэтому приходится долго думать а не на автомате крутить.
Perla Negra
3 апреля 2011 года
0
Экстремальное вождение/экстремальные ситуации)) Все остальное более-менее знакомо
Natasha-shusha (автор поста)
3 апреля 2011 года
+1
Perla Negra пишет:
Экстремальное вождение/экстремальные ситуации))
В смысле контр-аварийное? Т.е. приёмы в экстренных ситуациях?
Я не гонщик. Экстремально не вожу.
Perla Negra
3 апреля 2011 года
0
у всех бывают экстремальные ситуации, поверьте. Я сама не думала, что попаду на масляное пятно и закручусь... с детьми и свекром в машине. Десятым чувством поняла, что именно надо делать, и остановила машину в последнее мгновение над пропастью.
Надо о таких ситуациях заранее все знать, чтобы потом во время такого (не дай Бог ТТТ) действовать автоматически и правильно. И не запаниковать. Об этом лучше поговорить, на мой взгляд. А особенностям парковки и правильный инструктор научит во время уроков перед экзаменом на права))
Natasha-shusha (автор поста)
3 апреля 2011 года
0
Контр-аварийные навыки точно также как парковка отрабатываются на площадке. С инструктором.
Я ездила специально на занятия по :
выход из заноса (и увод машины в принудительный занос) - это как раз ваш случай.
Объезд неожиданных препятствий. Разъезд по зеркалам.
Езда в горку задом

Кроме того, есть акава-планирование, экстренное торможение, соскальзывание с горки и пр.
Perla Negra
3 апреля 2011 года
0
Лично мне было бы любопытно обсудить ситуации, когда на размышления практически не остается времени. А неожиданные препятствия и разъезд по зеркалам, езда в горку задом - неа))
А что такое акава-планирование?
Кстати, недавно соскальзывала с горки... Два раза подряд. И за мной две машины. А за плечами - два ребятенка со своими советами))
Vesnyshkino
3 апреля 2011 года
0
Perla Negra пишет:
А что такое акава-планирование?
-Это,например,когда по луже приличной проезжаешь,или едешь в ливень...бывает круто
Perla Negra
3 апреля 2011 года
0
ну да, низашто нельзя быстро по луже ехать, это знакомо. По нашей дождливой погоде...
А еще под лужами могут прятаться глубокие ямки.
Кстати, расскажу Вам историю про знакомого. Так вот он решил тут как-то в ихтиандра немо поиграть - пытался проехать по затопленной дороге. Конечно, машине хана...
И ведь даже не блондин...
Natasha-shusha (автор поста)
3 апреля 2011 года
+2
В ответ на комментарий Vesnyshkino
Perla Negra пишет:
А что такое акава-планирование?
-Это,например,когда по луже приличной проезжаешь,или едешь в ливень...бывает круто

↑   Перейти к этому комментарию
Даже не обязательно чтобы лужа была приличной. Такие фокусы возможны на просто сильно сырой местами дороге. Т.е часть колес у вас в воде, а часть сухая. Машина уходит не в занос, а плавно или резко сплывает с дороги всем корпусом, причём, в отличии от заноса (когда вас крутит), предугадать куда машина поплывёт практически невозможно. Т.е. сухие колеса затолкнули машину целиком на мокрое и отправили в плавание.
И вывести из этого состояния тоже не получается - машина становится полностью неуправляема. Именно из-за этого аква-планирование очень опасно на поворотах - вы пытаетесь бороться с центробежной силой, а машине пофигу - она плывёт.

Когда на знаке есть "осторожно образование тумана" и низина, часто в таких местах дорога тоже бывает очень мокрой и скользкой. И существует вероятность не только заноса, но и аква-планирования.
Vesnyshkino
3 апреля 2011 года
0
Так об этом и речь шла....
Darola
3 апреля 2011 года
0
В ответ на комментарий Perla Negra
у всех бывают экстремальные ситуации, поверьте. Я сама не думала, что попаду на масляное пятно и закручусь... с детьми и свекром в машине. Десятым чувством поняла, что именно надо делать, и остановила машину в последнее мгновение над пропастью.
Надо о таких ситуациях заранее все знать, чтобы потом во время такого (не дай Бог ТТТ) действовать автоматически и правильно. И не запаниковать. Об этом лучше поговорить, на мой взгляд. А особенностям парковки и правильный инструктор научит во время уроков перед экзаменом на права))

↑   Перейти к этому комментарию
Perla Negra пишет:
А особенностям парковки и правильный инструктор научит во время уроков перед экзаменом на права))
и курс экстремального вождения также пройти можно, там тоже инструктор обучает. Но все инструкторы обучают по разному, даже парковке.
Natasha-shusha (автор поста)
3 апреля 2011 года
0
Я училась на детских машинках - смотрела как машинка себя ведет в том или ином случае. Сложнее всего давалась, как ни странно, прямая парковка - вечно как-то криво. А вот параллельная получалась легко. Хотя именно она считается самой сложной.
Perla Negra
3 апреля 2011 года
0
Я первую машину покупала именно с прицелом "шоб не жалко было" Парковки получались с самого начала идеально. Но машину таки разбила в хлам, но осторожно - на ней потом знакомые ребята еще долго ездили))
Perla Negra
3 апреля 2011 года
0
В ответ на комментарий Darola
Perla Negra пишет:
А особенностям парковки и правильный инструктор научит во время уроков перед экзаменом на права))
и курс экстремального вождения также пройти можно, там тоже инструктор обучает. Но все инструкторы обучают по разному, даже парковке.

↑   Перейти к этому комментарию
Darola пишет:
Но все инструкторы обучают по разному
Вполне возможно. Но вот у нас тут в основном обучают чисто с прицелом на сдачу экзамена на права - поездка по городу и все такое.
Darola
3 апреля 2011 года
0
Perla Negra пишет:
Но вот у нас тут в основном обучают чисто с прицелом на сдачу экзамена на права
а нас воспитывают по полной, и экстрим.вождение, и ночное, и трассы т.п. и все это обязательно.

А про инструкторов, просто моя ситуация, что один говорил (при развороте на узкой дороге) сначала трогаемся,потом руль выкручиваем, а второй - сначала руль, а потом трогаемся. Каждый учит, как делает сам наверно.
Perla Negra
3 апреля 2011 года
+1
Везет вам... А мне тут даже не дали похвастаться, как я машину умею хорошо парковать - сказали, экзаменатор все равно этого проверять не будет
centre
4 апреля 2011 года
0
Привет и здесь
Я бы послушала об аренде авто в других странах.
Darola
4 апреля 2011 года
0
стаж вождение должен быть не менее 2х лет. Выбираешь машинку по каталогу - прайсу, цена завист от дней, 1 дороже, неделя естественно самая дешевая за сутки. За дорогие машины просят небольшую сумму денег (100-400 евро), забыла как это называется, но эта сумма не возвращается, если что то происходит с машиной по вине водителя. Обычные машинки (не представителького класса) платишь только за аренду по дням и все. При любом ЧП все оплачивает их страховка не зависимо твоя вина или нет.

В машине есть определенное кол-во бензина, должна вернуть с таким же кол-вом или платить по их прайсу. Чаще всего уезжая машину можно оставить около своего отеля, работники "аренды" потом сами забирают, но этот воропс оговаривается при составлении контракта. Ну и разные мелочи, типа детского кресла в разных конторах по разному, где то бесплатно, где то дополнительная цена.

Еще можно заказывать авто по инету, и тебе его пригонят сразу в аэропорт и там уже подписываешь контракт и рулишь (это стоит гораздо дешевле такси), тем боле вернуть авто можно будет также в аэропорту.

Разница в цене есть в зависимости на какое кол-ва дней копания делает ставку, поэтому есть смысл сравнивать одну и ту же модель авто на одно и тоже кол-во дней.
Natasha-shusha (автор поста)
4 апреля 2011 года
0
В ответ на комментарий centre
Привет и здесь
Я бы послушала об аренде авто в других странах.

↑   Перейти к этому комментарию
Кроме указанных Даролой общих правил, у аренды авто в разны странах есть куча специфики. Как отвечу на вопросы из моего опрса, так соберусь и напишу статью. А пока можете любые вопросы задавать.
Tatusja
8 апреля 2011 года
0
Natasha-shusha пишет:
Ездила на разных марках и моделях - от роботизированного Опеля Астры, до джипа Volvo XC90
а отечественными авто опыт управления есть?
Natasha-shusha (автор поста)
9 апреля 2011 года
0
Жигули шестерка, ВАЗ 2108, ВАЗ 2199. На последней три года откатала.
Tatusja
9 апреля 2011 года
0
о, я тоже на 99 отъездила, правда полтора года всего, да этого были фольксваген джетта, училась вообще на ниве, сейчас ниссаном управляю, до этого тойотка королла была. Это те, на чем постоянно ездила какое-то время, а так тоже стаж достаточно большой и машин много было (даже москвич 2141 и волга 31-я).
Какую машину посоветуете недорогую и практичную - мне бы хотелось, чтобы скорость нормальную могла держать, для детей достаточно места было сзади, багажник объемный, желательно, но не обязательно полноприводную, ну и подешевле бы. Вам что нравится?
Natasha-shusha (автор поста)
9 апреля 2011 года
0
Если следовать вашим условиям, мне нравятся Форды фокусы больше остальных. Если брать седан, а не хэч-бек, багажник будет большой.
Из совсем практичных - Опель астра. У него робот - довольно чудной, но экономичность какая-то сказочная. Реально около 5-6 литров на 100 км. Отъездила 3000 на нем по Венгрии. Если не придираться - хорошая машинка.
Оба варианта прекрасно ведут себя на дороге и скорость до 160 не кажется в них страшной.

Полный привод на недорогих седанах редкость. А в подобной ценовой категории джипики я не люблю. Голые они и как табуретки.
Tatusja
9 апреля 2011 года
0
спасибо. Я чего-то не доверяю иномаркам нашей сборки, муж как вариант рассматривает КИА Сератто, они вреда в Корее собираются, но мне чего-то она пока не по душе, будем дальше думать.))
Natasha-shusha (автор поста)
9 апреля 2011 года
0
Tatusja пишет:
Я чего-то не доверяю иномаркам нашей сборки
Я отъездила на первом форде фокусе 2 года (наша сборка). Брат мужа ездит на третьем сейчас (до этого у него был второй). Очень доволен. Вообще все о фордах отзываются хорошо.

Главное не берите французские машины. Подруга работает в страховой во Франции, очень ругает местный автопром.

Я езжу на Вольво - очень довольна. Но она не подходит под ваш запрос
Tatusja пишет:
ну и подешевле бы.
А так считаю лучшей после Мерседеса машиной.
Tatusja
9 апреля 2011 года
0
спасибо

Оставить свой комментарий

Вставка изображения

Можете загрузить в текст картинку со своего компьютера:


Закрыть
B i "
Детскому смеху нужно больше места

Надоело ютиться в квартире? Пора в свой дом с собственным двором! В нашем телеграм-канале рассказываем, как построить тёплый и надёжный дом для семьи.

Поиск рецептов


Поиск по ингредиентам