Нужна помощь

У нас были наши Вазики, зазики и прочая русская авто - муж из гаража не вылезал. Сейчас у нас Чери (китаец украинского производства), расширяемся, меняемся на кресту - старую но хорошую.

У меня ниссан, марч - маленький для двух детей. Сейчас присматриваю другую, более вместительную. Но это точно будет иномарка и автомат. Автомат потому, что больше получаса в пробке на механке - это изврат, а еще у мужа, свекра были русские машины, может ходили они и хорошо, но постоянный "секас" с электрикой и мелочами типа ручек, крутилок, дворников - меня совсем не устраивает

После нашей машины, только иномарка, пусть и недорогая... Разница колоссальная....))) Хотя сейчас и нашу девочку реношку недорогую уже поменять хочется))

первое авто можно и ваз , у меня первое авто была девятка , а вообще смотрите по финансовым возможностям

У нас в городе всё больше "японцев" и "немцев" уважают

Советские авто не обсуждаю даже, для города они не так удобны, ухода много требуют.
Был немец, Мерседес 93 года. Отличная машина, комфортная, НО! "Болеет" у неё иногда электроника, и это очень нудный и дорогостоящий ремонт, который в обычном СТО не во всяком сделают. Плюс, если нужна не электроника, а даже просто стекло, запчасть для двигателя или коробки, то заказывать часто дорого, а срочно и дёшево - не на каждом авто-разборе найдёшь нужное. Да и вообще, это либо для понта, либо если, как мы, чуть ли не каждые выходные за 200 км летать к родным - по трассе бесшумно, мягко, кочки не чувствуешь, вес позволяет без пробуксовки по просёлочным песчаным дорогам ездить, и расход именно по трассе небольшой.
По городу - много ест!

Далее американец, Форд Эксплорер.

Классно! Как на диване дома, по бездорожью супер!
В остальном - для понта или, опять же, если часто по этому бездорожью ездишь.
ПО городу, в пробках - много ест!
Запчасти контрактные - долго ждать и дороговато, не контрактные - тоже дороговато, ещё и без гарантии.
В нём 4 радиатора, у нас летом один рванул - ждали месяц на заказ, 6 тысяч. Коробка передач:
снять - 5 тыс.
отремонтировать - фиг знает
поставить не контракт - 72 тысячи, контракт на заказ с Америки - 90 с лишним
поставить коробку на место - 5 тыс...

В общем, попробовали и убедились, что для города лучше японца пока нет. Они долговечнее, в них картона меньше, особенно в автомобилях, "рожденных" с 85 и до 2000 года, на них легче найти запчасти, многие СТО вполне имеют представление, как их чинить( Мерседес муж вместе с рабочими всю ночь перебирал, распиновку с интернета скачивал, чтобы понять, что с этой электроникой делать).

При продаже на японцев спроса больше. Мерса и Форда мы по 2 месяца продавали...

Естественно, АКПП для города самое то, ибо от МКПП безумно устают ноги в пробках.

Конкретную модель посоветовать не могу, в окружении на японцах никто не ездил и не ездит. Папа признаёт для жизни в посёлке лишь отечественный автопром, т.к. запчасти в любой момент можно найти, с рук покупать недорого, продавать, если ухаживал, часто можно по той же цене. Свёкр тоже всю жизнь на российских авто или на мотоцикле, братья тоже на российских (просто пропивают больше, чем нужно, не накопится никак), а больше у меня никого и нет на машинах.