Как получить водителькие права в Англии???

Этот пост был навеян впечатлениями от недавней записи о том, с какими проблемами многие сталкиваются при получении водительских прав. Вот я решила написать о своём опыте и о том, как обстоит дело с этим в Англии.

Я не умела водить машину, да и машины у меня никогда не было, не нужна она мне была и денег на её покупку тож не было, но приехав жить в Англию, встал вопрос (не сразу конечно), что я обязана научиться водить и иметь права.

28 % дорог в мире имеют левостороннюю схему движения. По левой стороне ездят 34% населения Земли. Считается, что главной причиной распространения левостороннего движения стала колониальная политика Великобритании, где левостороннее движения было законодательно закреплено в XVIII веке. Поэтому большинство стран с левосторонним движением автомобилей — бывшие британские колонии и зависимые территории. И как любят говорить британцы, они ездят на "правильной" стороне дороги.

Хочешь научиться водить - нет ничего проще: уважай закон!

Здесь в Англии всё начинается с того, что тебе надо заполнить официальный бланк на "предварительные" права, который можно взять в любом почтовом отделении и отправить его со своей фотографией паспортного образца и оригиналом паспорта по почте в DVLA (Агентство Лицензирования Водителей). Через неделю тебе пришлют обратно (также почтой, заказным письмом) твой оригинал паспорта с письмом, что они получили твоё заявление, проверили всё и "предварительные" права будут высланы на ваш дом. адрес в ближайшее время. Через пару дней действительно приходит заказное письмо, в котором ваши "предварительные" права. Без них Вы не имеете права брать уроки по вождению. ЗАКОН! Эти права выглядят как лист бумаги с вашими данными и разделом для штрафов/пойнтов и пластиковая карточка с вашими данными и фотографией - две обязательные части. Если Вы поменяете имя, фамилию или адрес проживания, Вы обязаны сообщить DVLA в установленной законом форме. "Предварительные" права выдаются Вам на 10 лет, т. е. у Вас вагон времени, чтобы научиться водить и сдать экзамены.

Далее купите себе книжки и ДВД-диски, чтобы самостоятельно выучить теорию, никто с вами заниматься в школе не будет - это полностью ваша ответственность. Далее найдите автошколу или частного инструктора (разница маленькая в цене) и занимайтесь столько сколько потребуется. В моём случае, я учусь у частного инструктора, который живет в нашей деревне, он приезжает к назначенному времени, забирает меня, а в конце занятия мы приезжаем обратно к дому, я плачу наличкой в конце занятия, если считаю что инструктор выполнил свою работу качественно - полный комфорт. Инструктор записывает меня на следующий урок, когда мне будет удобно, конечно же предложив свободное время из того, что у него есть.

На уроках ты обязана находиться с инструктором в машине всё время и не имеешь права водить машину, если в машине нет сопровождающего, кто владеет "полными" правами на протяжении как минимум 3-х лет. ЗАКОН!

Уроки начинаются с проверки твоего зрения (тебя просят отойти на 20 метров и прочитать номер на машине), если ты плохо видишь, ты обязан одевать очки каждый раз когда садишься за руль. Никто никаких мед. комиссий тебя заставлять проходить не будет, это полностью твоя ответственность, что состояние твоего здоровья достаточно для вождения.

Далее инструктор объясняет минимально-необходимое об устройстве авто и базовые движения, как менять скорости, сцепление и т. д. Мы начали учиться на пустых проселочных дорогах, где почти нет никакого трафика. Когда базовый опыт наезжен, инструктор решает перенести уроки в город на настоящие дороги и развязки. И учит тебя до тех пор, пока ты не будешь готова к сдачи экзамена.

А сдать надо 2 экзамена. Теорию и практику.

Теорию сдаешь в специальном центре на компьютере. Тест бронируешь и оплачиваешь онлайн. Тест разделен на 2 части - 50 вопросов и 14 видео-клипов. Чтобы "сдать" нужно правильно ответить на 43 вопроса из 50 и набрать 45 пойнтов из 75 на клипах. Некоторые и по несколько раз приходят пересдавать. Такова жизнь.

Без сертификата о сдачи теоритического теста, ты не можешь быть допущен до практического теста. И ещё один момент - сертификат о сдачи теории действителен только 1 год. Если в течение этого года после сдачи теории ты не сможешь сдать практику, надо будет пересдавать теорию заново.

Практический тест с инспектором всегда в городе. Примерно 50 минут в общей сложности. Тебе попросят выполнить множество разных технических элементов, включая поворот направо, налево, парковку задом, разворот "3-пойнта" и т. д., также как и "самостоятельное вождение", т. е. ориентируясь только по знакам доехать до определенной местности. Как Вы скажите можно за 50 минут всё это успеть? Запросто. Сразу оговорюсь, что в Англии хорошие дороги и другие скоростные лимиты. Статистика показывает, что те, кто сдают практику с первого раза всего лишь 25% от общего числа пробующих. Не потому, что экзаменаторы специально заваливают (здесь это запрещено), а потому что многие просто не готовы на 100% к тесту. Да, если попытаешь подкупить экзаменатора, получишь судимость.

Когда сдашь оба теста, отправишь оба сертификата о сдачи и свои "предварительные" права обратно в DVLA и через неделю получишь свои полноценные настоящие водительские права! В течение этого времени тебе не рекомендуют садиться за руль.
Система штрафов, пойнтов и лишения прав очень жестокая, поэтому соблюдение правил дорожного движения очень важно.

В настоящий момент я отучилась примерно 40 часов в общей сложности и на следующей недели у меня теоретический тест, к которому я готовлюсь самостоятельно. Правда спасибо моему инструктору, он всегда отвечает на все мои вопросы.

Как сдам теорию, инструктор будет меня непосредственно готовить к сдачи практики.

Кстати, через пару часов у меня очередное занятие