. Очень нужна помощь!!! Дополнила
Мне осталось только кричать ,,люди помогите,,.
Досталась бразер кн 860 симак. 20 лет лежала на шкафу.
Собрала по роликам в ютубе, верхняя фонтура вязала, нижняя стопорила на середине выдвинутых игл как на фото, решила перебрать, почистить, смазать.
Все сделала, ждала изменений, ан нет , результат тот же, что мне еще посмотреть?
Иглы все проверила, прижимную планку поменяла. Нижняя каретка доходит примерно до середины выдвинутых игл и стопорит, на фото иглы после снятия нижней каретки. каретку пересмотрела, почистила , смазала. Не очень понимаю, что в каретке может быть не так, но все симметрично , явных повреждений нет. В машинах полный ноль, никогда не было у меня такого зверя, а очень хочется наладить.
каретку обработала по совету WD-40, смазала, не помогло, стопорит как я поняла именно посередине, на фото каретки в комментариях видно, что вверху посередине есть язычок, у меня застревает слева, обнаружила там выработку. Слева язычок заходит за рычажок а справа нет, так должно быть или нет? Да, на основной фонтуре уже связала образец, все хорошо. А вот с нижней беда
- Поделиться
- Поделиться
- Поделиться
- Поделиться
- Поделиться
Досталась бразер кн 860 симак. 20 лет лежала на шкафу.
Собрала по роликам в ютубе, верхняя фонтура вязала, нижняя стопорила на середине выдвинутых игл как на фото, решила перебрать, почистить, смазать.
Все сделала, ждала изменений, ан нет , результат тот же, что мне еще посмотреть?
Иглы все проверила, прижимную планку поменяла. Нижняя каретка доходит примерно до середины выдвинутых игл и стопорит, на фото иглы после снятия нижней каретки. каретку пересмотрела, почистила , смазала. Не очень понимаю, что в каретке может быть не так, но все симметрично , явных повреждений нет. В машинах полный ноль, никогда не было у меня такого зверя, а очень хочется наладить.
каретку обработала по совету WD-40, смазала, не помогло, стопорит как я поняла именно посередине, на фото каретки в комментариях видно, что вверху посередине есть язычок, у меня застревает слева, обнаружила там выработку. Слева язычок заходит за рычажок а справа нет, так должно быть или нет? Да, на основной фонтуре уже связала образец, все хорошо. А вот с нижней беда
|
|
Печать | Получить код для блога/форума/сайта |
Коды для вставки:
Как это будет выглядеть?
Скопируйте код и вставьте в окошко создания записи на LiveInternet, предварительно включив там режим "Источник"
HTML-код:
|
|
| BB-код для форумов: |
Как это будет выглядеть?
Страна Мам → . Очень нужна помощь!!! Дополнила
 |
Мне осталось только кричать, ,люди помогите,,. Досталась бразер кн 860 симак. 20 лет лежала на шкафу. Собрала по роликам в ютубе, верхняя фонтура вязала, нижняя стопорила на середине выдвинутых игл как на фото, решила перебрать, почистить, смазать. Все сделала, ждала изменений, ан нет, результат тот же, что мне еще посмотреть? Иглы все проверила, прижимную планку поменяла. Читать полностью |
| +17 |
lori-lori
|
60 комментариев |
Комментарии
т
Сформулируйте свой вопрос, пожалуйста!
Не стыкуется с верхней, каретка не вяжет или что с ней, там ломаться то нечему по сути
Не стыкуется с верхней, каретка не вяжет или что с ней, там ломаться то нечему по сути
↑ Перейти к этому комментарию
Можно фотографию каретки с рабочей стороны?
Можно фотографию каретки с рабочей стороны?
↑ Перейти к этому комментарию
↑ Перейти к этому комментарию
Если он "перешагивает" в какую-то из сторон, возможно деталь погнута или повреждена в этом месте. По фотографии не видно, нужно замерить симметричность буквально по миллиметрам с каждой стороны. И сам "язычок" стоит хорошо рассмотреть, возможно сбит или стерт кончик
я наверно тупица, может рычажки не правильно поставила. Попробывала в таком расположении рычажков не стопорит, так должно быть?, это правильное их расположение? боковые в положении N, все остальные в верхнем положении? сейчас попробывала вместе с верхней кареткой , све в холостую ходит, пойду пробывать с ниткой
Плавающий рычаг должен быть в положении 1, а у вас он в положении 2. Это для очень плотной вязки. Не все машины это любят
Плавающий рычаг должен быть в положении 1, а у вас он в положении 2. Это для очень плотной вязки. Не все машины это любят
↑ Перейти к этому комментарию
У меня такая же фонтура есть, сейчас сфотографирую клинья, сравните со своей и если у Вас всё также, ни в коем случае ничего там не гните самостоятельно - так уж вы точно каретку сломаете, откуда вам знать, куда и сколько гнуть???
Второе фото - кнопки PART подняты вверх (холостой ход)
Если у Вас точно также, ничего не трогайте и никакие клинья не гните, скорее всего проблема не в клиньях - у меня рабочая каретка (несмотря на то, что выглядит она гораздо потрепаннее вашей - окислы на металле, стертые клинья).
Еще обратите внимание, что внутри пружинки (на втором фото видно). У Вас также или нет на каком-то клине?
Второе фото - кнопки PART подняты вверх (холостой ход)
Если у Вас точно также, ничего не трогайте и никакие клинья не гните, скорее всего проблема не в клиньях - у меня рабочая каретка (несмотря на то, что выглядит она гораздо потрепаннее вашей - окислы на металле, стертые клинья).
Еще обратите внимание, что внутри пружинки (на втором фото видно). У Вас также или нет на каком-то клине?
↑ Перейти к этому комментарию
Второе фото - кнопки PART подняты вверх (холостой ход)
Если у Вас точно также, ничего не трогайте и никакие клинья не гните, скорее всего проблема не в клиньях - у меня рабочая каретка (несмотря на то, что выглядит она гораздо потрепаннее вашей - окислы на металле, стертые клинья).
Еще обратите внимание, что внутри пружинки (на втором фото видно). У Вас также или нет на каком-то клине?
↑ Перейти к этому комментарию
1)Уберите все иглы в нижнее не рабочее положение.Проведите каретку по игольнице без включенных в работу игл.
Если каретка стопорит всё равно.,то значит погнуто полотно игольницы.У меня такое было.Я купила совершенно новую игольницу,но пришла она погнутая в нескольких местах..Мой наладчик,когда стал устанавливать ,заметил это сразу.Он снял игольницу с машины ,положил её на ровную деревяшку.,закрыл другой деревяшкой потоньше и простучал выравнивая молоточком.Сразу говорю не стучал молотом,а простучал молоточком.Было это лет семь назад.Вяжет до сих пор без изъянов
2)Если каретка с выключенными иглами идёт легко,то дело в иглах.Значит на этом участке есть игла (может не одна) или кривая или со сломанным или погнутым язычком или вовсе сломанная.
Выключите на этом участке ,где стопорит каретка все иглы и начинайте по одной вводить в работу.Ввели одну прошли кареткой туда -сюда,ввели другую и опять провели кареткой туда-сюда и так далее.Так вы найдёте иглу ,которая мешает ходу каретки.
3)Если нижняя каретка ходит легко по нижней игольнице без скрепления с верхней кареткой,а туго только когда вы её скрепляете с верхним мостом,тогда дело в неправильной установке игольниц.
Но проблема не в каретке точно.Если бы проблема была в механизмах каретки,то то это бы почувствовалось сразу ,как только каретка соприкоснулась с иглами.
↑ Перейти к этому комментарию
1) Смазать на машине полозья по которым ходит каретка и полозья на самой каретке и пяточки игл
LIQUI MOLY LM-40 или BALLISTOL(продаётся в оружейных магазинах ) ,если этого нет ,то WD-40
2)Если ход не улучшится вытащить все иглы на этом участке и вставляя по одной и после каждой вставленной иглы делать несколько раз проход каретки ,искать причину
Вставка изображения
Можете загрузить в текст картинку со своего компьютера: