. стоит ли покупать машину Ладога-1?

Astra:"Вязяльная машина Ладога 1 стоит особнячком от остальных отечественных машинок. Я считаю ее одной из самых удачных и удобных моделей, которая практически на равных может соперничать с заграничными аппаратами.
Итак Ладога 1 однофонтурная машинка с автоматической прокладкой нити и ручным отбором иголок под узор. НО! На этой машине можно работать как на машине 5 класса и "легким движением руки" превращать машину в 3 класс. На игольнице 240 игл если вязать 5 классом и соответственно 120 игл для 3 класса. Длина игольницы поэтому больше чем у Бразера-Сильвера.
У каретки очень мягкий и легкий ход, машина малошумная. Пряжу кушает практичечски любую Начиная от 32\2 в 3 сложения и кончая 32\2 в 16-18 сложений.
Мостик сделан как у Бразера-Сильвера. Что позволяет заправлять в челнок сразу 2 нити и вязать однофонтурный жаккард в 2 цвета сразу в одном ряду. Только иглы под узор придется вручную отбирать. Как у Сльвера-Бразера есть положение игл ПРП, которое и используется для узоров. (В отличии от допустим обыкновенной Невы, ЛК 150, где основные положения игл для узора - РП и ПНП, а ПРП просто проходное). Очень интересная конструкция нитенатяжителя. Именно благодаря ей можно заправлять и вязать нитями с таким диапазоном толщины.
На каретке 12 основных положений плотностей и еще есть промежуточные. Чтобы хоть приблизительно сравнить плотности я сделала такую проверку. Взяла нитку средней толщины и провязала на Бразере ей на 10 плотности. На Ладоге петли такого же размера получаются при плотности 4 ( при работе на 5 классе). Так что по сути это не 5-3 класс, а наверное ближе к 4 -2,5 классу.
Игольница пластиковая ( за счет этого и ход мягкий) Каретка препится как у Сильвера - на круглый ( в профиль) рельс. Отбойные зубья в виде пластин, а не штырьков). Это позволяет легко вязать мохер, любые пушистые нитки и фантазийную пряжу без проблем.
На каретке управление рычагами разнесено на 2 диска. Можно допустим выставить в одну сторону Холостой Ход, в другую накиды, или кулирку, или сделать установку что будет вязаться нить только из дополнительного челнока. Что дает большое разнообразие комбинаций для вязания узоров.
Каретка у машины монументальная. Рабочая часть вся из металла.
Единственным недостатком я бы назвала именно происхождение машинки - часто новый аппарат требует доводки и обкатки. Я допустим на своей новой машинке была вынуждена подтачивать рабочий клин - иначе он просто не шевелился и отвязать около полутора метров бросовой нити, чтобы притереть иглы-клинья. Но дальше машина работала как часы. Я могу ее сравнить по ощущениям от работы только с Барезром 5 класса (ну или с Сильвером, просто на тот момент Сильвера у меня не было). Нева и Северянка гораздо более тяжелые машинки - в смысле хода каретки."

Такая Ладога в доме нужна, много толстой пряжи накопилось, руками уже не вяжу - лень и долго.. А ведь она за один проход каретки вяжет два цвета в ряду, жаккардиков можно навязать и пальто всяких..

.Технически там установлены быстросъёмные отбойные гребни (можно даже полотно не снимать с игл), а размер игл увеличен по сравнению с советскими машинками 5-го класса. Так что иглы и на 5 и на 3 классе вяжут одни и те же. При установке гребня 3-го класса отбойные зубья находятся напротив каждой второй иглы, что выводит их из работы, при установке гребней 5-го класса - отбойные зубья располагаются так же как и во всех машинках-между каждой из игл.

Вот, на форуме есть такая тема:
http://lubodelo.getbb.ru/viewtopic.php?f=7&t=1544&st=0&sk=t&sd=a

Только опять же я за своё. Не покупайте без ОПРОБЫВАНИЯ. Машинка очень непроста в освоении. И если эта машинка будет для Вас первой, то могут возникнуть проблемы. А так как таких машинок в обращении не много то и опытных вязальщиц, которые способны помочь советом соответственно немного. А на расстоянии вылечить чужую машинку очень проблематично. И хоть с зап. частями проблем нет, но надо знать что нужно вязать.

Тогда я вам скажу свое мнение:
Такую машинку, первую, покупать не стоит.
У нее там грузики, значит железных платин для оттягивания полотна нет.
Она почти такая, как Нева-5, только нитеводитель круче.
Отбойные зубья, по всей видимости, пластиковые.
Купите Северянку или Неву-2, они неубиваемые, на них легко учиться, иголок у них по 200 штук.
У однофонтурной Украинки их 240.
Только ищите новые, они еще встречаются у населения.

Я полностью присоединяюсь. Для учебы лучше приобрести другую машину. Не каждый сможет с ней подружиться.

Спасибо!

Очень не советую.

Лучше Ладоги -1 если машинка хорошо настроена точно ничего нет. Я мастер по ремонту этих машин с 25-три летним стажем и уж машинок насмотрелся и начитался про них. Даже самый приличный из всех машин 2,5 класса Брайзер примерно по параметрам аналогичен. Но в свете последних изменений курса доллара он уже неконкурентный.
Минус Ладоги-1 это отсутствие рекламы. А отсутствует она потому что в советские времена практически все машины прямо с конвейера скупались и отправлялись Тамбовскую обл. г Рассказово где весь город вязал носки, свитера,наколенники и пр. из ровницы, собачьей пряжи и прочей пряжи.