Мозголомам :)
Задача на логику:
Альпинист стоит на вершине скалы.
Высота отвесной скалы - 100 м. Есть возможность привязать верёвку для спуска.
Ровно посредине скалы есть уступ позволяющий (если туда спуститься) передохнуть и закрепить верёвку для дальнейшего спуска.
НО! У альпиниста только одна верёвка длинной 75 метров и нож.
Как он может спуститься вниз с передышкой и не пострадать?
Успехов в логическом рассуждении
(По секрету: я даже после прочтения ответа еще минуты 2-3 думала
)
|
|
Печать | Получить код для блога/форума/сайта |
Коды для вставки:
Как это будет выглядеть?
Скопируйте код и вставьте в окошко создания записи на LiveInternet, предварительно включив там режим "Источник"
HTML-код:
|
|
| BB-код для форумов: |
Как это будет выглядеть?
Страна Мам → Мозголомам :)
 |
Задача на логику: Альпинист стоит на вершине скалы. Высота отвесной скалы - 100 м. Есть возможность привязать верёвку для спуска. Ровно посредине скалы есть уступ позволяющий (если туда спуститься) передохнуть и закрепить верёвку для дальнейшего спуска. НО! У альпиниста только одна верёвка длинной 75 метров и нож. Как он может спуститься вниз с передышкой и не пострадать? Читать полностью |
| +10 |
Лана Ти
|
40 комментариев |
Комментарии
нужно верёнку разрезать на 25 и 50 метров.
25 привязываем на вершине скалы одним концом, а на втором конце делаем петлю которая спокойно пропускает верёвку. через петлю протягиваем верёвку 50 метров и связываем концы 50 метровой верёвки. конструкция получаетса длиной 50 метров. когда спустимся на середину скалы розвязываем концы 50 метровой верёвки,вытягиваем верёвку из петли и привязываем её одним концом посередине скалы.
Но вообще-то эта задачка не на возможность такого спуска со скалы, а на логику мышления
нужно верёнку разрезать на 25 и 50 метров.
25 привязываем на вершине скалы одним концом, а на втором конце делаем петлю которая спокойно пропускает верёвку. через петлю протягиваем верёвку 50 метров и связываем концы 50 метровой верёвки. конструкция получаетса длиной 50 метров. когда спустимся на середину скалы розвязываем концы 50 метровой верёвки,вытягиваем верёвку из петли и привязываем её одним концом посередине скалы.
Но вообще-то эта задачка не на возможность такого спуска со скалы, а на логику мышления
↑ Перейти к этому комментарию
А мне тут недавно муж такое загадал:
Ситуация:
В пустыне лежит цепочка мешков с песком, метров 200 друг от друга, а в конце лежит мертвый мужик с половинкой
спички в руке...
Вопрос:
Что произошло?
Нужно рассказать последовательность событий.
↑ Перейти к этому комментарию
↑ Перейти к этому комментарию
Придумали конструкторы взлетную полосу, по принципу "беговой дорожки" (то есть чем быстрей ты по ней бежишь, тем быстрее она движется в противоположную сторону).
А теперь вопрос! Взлетит ли с такой полосы самолет?
Не пишите так быстро ответ, никто не успевает додуматься
Придумали конструкторы взлетную полосу, по принципу "беговой дорожки" (то есть чем быстрей ты по ней бежишь, тем быстрее она движется в противоположную сторону).
А теперь вопрос! Взлетит ли с такой полосы самолет?
↑ Перейти к этому комментарию
Так что думайте)))
Но, как ракета самолёт взлететь не может. Потому как для вертикального взлёта необходимы сопла, а мы рассматриваем обычный винтокрылый самолёт?
Еще точнее, что это будетк азаться буквально несколько секунд, пока самолет отрывается от полосы, дальше он полетит вперед
1. Самолет на шасси движется, но разгон делает только за счет работы винтов (моторов в шасси у самолетов нету - это не машина)
2. При движении по нормальной полосе винты двигают весь самолет в перед, при этом самолет ловит встречные потоки воздуха, что позволяет самолету набирать высоту.
3. В нашем случае самолет относительно воздуха стоит на месте, единственный поток воздуха который имеется, это тот что создает самолет своим винтом. В случае "кукурузника" взлет невозможен, потому как подъемной силы пущенной под фюзеляж не хватит, чтобы оторвать самолет от земли.
4. Условием задачи мы не рассматриваем такие самолеты, как "кукурузник". Мы рассматриваем винтокрылые самолеты (самолеты, которые имеют винты на крыльях).
А теперь я снова спрошу - взлетит ли самолет или нет? (Лучше подключите мужей - будет интереснее)
1. Самолет на шасси движется, но разгон делает только за счет работы винтов (моторов в шасси у самолетов нету - это не машина)
2. При движении по нормальной полосе винты двигают весь самолет в перед, при этом самолет ловит встречные потоки воздуха, что позволяет самолету набирать высоту.
3. В нашем случае самолет относительно воздуха стоит на месте, единственный поток воздуха который имеется, это тот что создает самолет своим винтом. В случае "кукурузника" взлет невозможен, потому как подъемной силы пущенной под фюзеляж не хватит, чтобы оторвать самолет от земли.
4. Условием задачи мы не рассматриваем такие самолеты, как "кукурузник". Мы рассматриваем винтокрылые самолеты (самолеты, которые имеют винты на крыльях).
А теперь я снова спрошу - взлетит ли самолет или нет? (Лучше подключите мужей - будет интереснее)
↑ Перейти к этому комментарию
А теперь Внимание! Правильный ответ:
"Винтокрылый самолет, направляет поток воздуха на крылья, и данного потока воздуха будет достаточно, чтобы самолет взлетел, При большей массе самолета, кол-во винтов на крыльях увеличивается, а значит масса самолета роли не играет. Так же не играет роли такие параметры, как трение, сопротивления воздуха (его попросту нету) и атмосферного давления.
Самолет набрав необходимую скорость для отрыва от земли хотя бы на 1 см уже не опирается на взлетную полосу. Со стороны будет выглядеть так: самолет (словно подвешенный в аэродинамической трубе) резко срывается с места и набирая большую скорость и высоту взлетает по параболической траектории (полет ядра из пушки).
Данная технология уже частично используется на авианосцах для разгона (частично это для 70% разгона самолета) самолетов, для уменьшения взлетной полосы, а соответственно масштабов самого судна.
Также данная задача разбиралась в передаче "Разрушители легенд" - где тестовый самолет постоянно взлетал.
Вставка изображения
Можете загрузить в текст картинку со своего компьютера: